俗話說“360行，行行出狀元”，在那么多行業里面拔尖的人才都是在行業李米娜磨破打滾了一定的年頭，才成就一身的名氣，汽修行業也是這樣子的一個行業，需要的是深耕細作。
         我們今天就來談談如何從一名汽修學子成為一名汽修大師，就像打游戲一樣，每個行業都有自己的行業標準和進階段位。從國家認證的技能證書上面來說主要分初級（國家職業資格五級）、中級（國家職業資格四級）、高級（國家職業資格三級）、技師（國家職業資格二級）、高級技師（國家職業資格一級）。
         從企業公司角度來說分為：
（1）主修：主持作業組全面工作。是作業組技術水平最高的崗位，同時組織指揮協調本作業組各級人員的具體工作。主修一般為作業組組長，要求具有維修高級工資格。技術系數確定范圍為4.1-5.0。
（2）副修：協助主修工作，是維修技術水平次于主修級別的崗位，具有一定的故障處理能力。要求具有維修中級工資格，其技術系數確定范圍為3.1-4.0。
（3）輔修：輔助主修、副修開展故障處理工作的崗位。是次于副修級別的崗位，不具備獨立處理故障能力。要求具有初級工資格，其技術系數范圍為2.1-3.0。
（4）學員：次于輔修級別的崗位，該崗位人員具有一定的汽修理論知識（例如：學汽修專業剛畢業的大中專生），但實際操作經驗較少。只能在其他人員指導的狀態下參與學習操作。不要求具有初級工資格，其技術系數確定范圍為1.1-2.0。
（5）學徒：次于學員級別的崗位，該崗位人員是既沒有汽車維修理論知識，也不沒有工作實際操作經驗。其技術系數確定范圍為0.1-1.0。
了解段位操作后，我們就要選擇一所靠譜的汽修學校學習，從而系統的掌握汽修的知識。現在汽車科技含量高，汽車修理應該使用檢測儀檢測，采取不解體的方法修車。現在學習汽修應該經過正規培訓，掌握全面的理論知識，進行大量的實踐操作，并且不斷提高技術，不斷學習，更新現有知識體系。
每個人的學習天賦是不一樣的，通過在學校的學習，有的同學出來就可以當主修，而有的同學卻還是只能當輔修和副修。當然他們在4S店，在實際的工作中，也會逐步把所學的知識應用于實際后，就能當主修了，可以需要工作一年后。
而且如果一開始就選擇去當汽修學徒的，有人表示3年了還是學徒水平，是不是很可怕。當然我還見過修6還是學徒水平了。這個就看你自已是否努力了。
如果在正規的4S店學習（中高檔車型），兩個月即可做簡單的保養工作；用1年的時間可以掌握一般的拆卸技巧；1.5-2年的時間可以掌握汽車故障的檢測與維修方法；3年的時間成為較成熟的汽車維修工人；4-5年達到技師級水平。問題是這種學習不全面，維修比較單一，不適合自己開店。
所以大家看了文章就知道應該先去汽修學校系統的學習了，這種是保證你以后自主創業的一條捷徑了。